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近日，宝马正式启用位于捷克索科洛夫的未来出行开发中心，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试，计划于今年底或明年初上市L3自动驾驶。相应的研发工作也已在中国展开，根据当地法规要求为今后L3自动驾驶在中国的适配和应用做好充分准备。

新中心占地600万平方米，是宝马在全球最大的测试场地，距离慕尼黑的宝马FIZ研发中心约280km，目前已有100多名工程师在此开展研发和测试工作。中心集成了综合测试场地，由6条赛道组成，总长度25km，南北坡落差高达80m。此外还提供多个测试区域，包括一条6km高速公路，以及用于符合L4自动驾驶测试的城市/乡村道路交通模块，部分测试跑道去年已投入使用。

在L3级自动驾驶中，驾驶者可以享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐，相关技术套件能够集成更多高性能传感器，例如激光雷达，并将所有传感信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立完整环境模型。目前宝马车型搭载的驾驶辅助系统可提供多达40余项ADAS驾驶辅助功能。

宝马正与合作伙伴法雷奥共同研发自动代客泊车解决方案，包括车端运行的传感器、计算单元和算法，以及场端运行所需技术。自动代客泊车不仅提供了优异的泊车体验，还可帮助商业综合体探索新服务。为了进一步利用车辆停泊的时间，未来还将有可能出现全自动充电、全自动洗车等服务，为用户带来更多的舒适和安全。

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